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BD1 BV1 WR100 pages
Hydraulic Motors 10
WHEEL MOTORS TECHNICAL CATALOGUE
CATALOGO TECNICO MOTORIRUOTA
BD1+WR10
BV1+WR10
(dual displacement / doppia cilindrata)
(variable displacement / cilindrata variabile)
500 250 | 800 200 | 850 375 | 1200 300 | 1200 600 |
Equivalent displacement,1) r , , J.,. . , [CC/rev] 489 259 Cilindrata equivalents (lJ | 825 206 | 845 365 | 1166 292 | 1166 584 |
Reduction ratio
Rapporto di riduzione
4,8:1
B°re . [mm] 37 37 Alesaggio | 37 37 | 44 44 | 44 44 | 44 44 |
Stroke _ „ [mm] 19 10 Corsa L J | 32 8 | 23 10 | 32 8 | 32 16 |
Specific torque ,, _ X ., [Nm/bar] 7,80 4,11 Coppia specifica | 13,14 3,29 | 13,36 5,81 | 18,59 4,65 | 18,59 9,29 |
Continuous pressure „ _ „ „ , „ . x. [bar] 250 250 Press/one in contmuo | 250 250 | 250 250 | 250 250 | 250 250 |
Peak pressure C21 _ , - w • 01 [bar] 425 425 Press/one di picco (2J | 400 400 | 400 400 | 375 375 | 375 375 |
Peak powers 55 ^ Potenza di picco C3J | 55 42 | 55 42 | 55 42 | 55 42 |
Continuous speed C41 .... K.. [rpm] 100 200 Velocita in contmuo '4J r | 100 200 | 100 200 | 100 200 | 100 200 |
Maximum speed t45 .,, ... . ,,, [rpm] 200 200 Ve ocita mass/ma Ci] | 200 200 | 200 200 | 175 200 | 175 200 |
Approximative weight
Peso approssimativo
[kg]
110
unit
unita
Type of brake
Tipo di freno
Negative disc brake
Freno a dischi negativo
Maximum casing pressure
Press/one massima in carcassa
[bar]
continuous
continuo
peak
picco
Admissible temperatures
Temperature ammissibili
-20
[°C]
minimum
minimo
+80
maximum
massimo
Motor oil capacity
Capacita olio motore
[I]
1,5
Static braking torque ,5)
Coppia di frenatura statica 151
[Nm] 7000
Gearbox oil capacity
Capacita olio riduttore
[I]
0,75
Minimum brake pilot pressure
Pressione minima pilotaggio freno
[bar]
15
Brake pilot volume
Volume pilotaggio freno
[cm3] 37,5
Maximum brake pilot pressure
Pressione massima pilotaggio
freno
[bar] 60
Volume pilot change displace-
ment
Volume pilotaggio cambio cilin-
drata
[cm3] 2,12
Suggested bolt type
Viti suggerite_
M22 12.9
Pilot pressure change displace-
ment
Pressione di pilotaggio cambio
cilindrata
[bar]
25
35
minimum
minimo
maximum
massimo
Bolt torque setting
Coppia serraggio viti
[Nm]
767,0 coarse 799,0 fine
958,0 grosso 1008,0 fine
NOTES / NOTE
(1) Equivalent displacement = motor displacement x reduction ratio of gearbox (4,8:1) (1) Cilindrata Equivalente = cilindrata motore x rapporto di riduzione del riduttore (4,8:1) | (4) For higher continuous and maximum speeds please contact the SAI Technical Depar- tment (4) Per velocita in continuo e masslme maggiori contattare I'Ufficio Tecnico SAI |
(2) For higher peak pressures please contact the SAI Technical Department. (2) Per pressioni di picco maggiori contattare t'Ufficio Tecnico SAI | (5) If the brake is engaged for a long time, the braking torque could increase considerably. The brake requires to be periodically engaged and disengaged to maintain the desired performances. (5) Quando fl freno rimane ingaggiato per un lungo periodo di tempo la coppia frenante pud aumentare considerevolmente. Si conslglla pehodicamente di pilotare II freno in modo da garantire i datl dlchiarati. |
(3) For higher peak power please contact the SAI Technical Department.
(3) Per potenze di picco maggiori contattare I'Ufficio Tecnico SAI.
52
139241.11
www.saispa.com
POWER THROUGH EFFICIENCY
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